DONNÉES DÉMO · NE PAS CITER
shortage.life · session_log · 2026-05-17 14:32 UTCPID 47023 · ttyS0 · uptime 312d

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shortage.life
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● online · 47/47 sources · 312ms

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$ shortage bankruptcies watch --global
> EU Q1 2026 51,540
> 3 pays critiques
> mis à jour 2026-05-16

// readout · live

BRENT     $84.27 ▲
TTF       €31.50 ▼
OPEC_SP   3.8 mb/d ●
SPR_US    372.4 Mb
FAO_FFPI  121.4 ▲
auto-refresh 60slatency 312msbuild 0.3.0commit f3a2c81UTC 00:00:00
$_TICKER
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~/bankruptcies·pays 57JSON · /api/v1/bankruptcies

$_BANKRUPTCIES

Moniteur d'insolvabilité des entreprises pour la crise de la guerre d'Iran 2026 — décomptes du T1 2026 dans l'UE et dans le monde, composition sectorielle, défaillances notables et entreprises sous surveillance, à mesure que les coûts du carburant se répercutent sur l'aviation, la chimie et l'agriculture.

51 540 faillites au T1 2026 dans les 12 pays suivis. L'Italie est en tête avec +38 % sur un an. Spirit Airlines (US) est la première victime directe de la guerre d'Iran. Wizz Air et airBaltic sont à risque.

[ 01 ]  $_INSOLVABILITÉ · décompte T1 2026

HIGHFaillites UE T1 202651,54012 pays suivis · 3 critiques
Mondial T1 2026267,91057 pays · +5 % sur un an
Défaillances notables6entreprises14,580 emplois perdus
Insolvabilités supplémentaires dues à la guerre d'Iran+15,000Projection 2026-27 · l'Asie absorbe 54 %
// principales préoccupations
  • Aviation : 2-3 transporteurs de l'UE menacés de faillite à l'hiver 2026
  • Chimie de l'UE : 9 % de la capacité à l'arrêt (INEOS, Dow, BASF)
  • Italie : +38 % sur un an, crise combinée Iran + Qatar
  • Slovaquie : +35 % sur un an, oléoduc Droujba + Iran
  • Agriculture : engrais +49 %, 70 % des agriculteurs américains incapables de payer

[ 02 ]  $_PAR-PAYS · faillites UE T1 2026

Faillites par paysdécompte T1 2026
paysT1 2026sur un anrang UEprincipal facteurnotable
France16,500-8%#3Stabilisation après le pic de 2024. Moins exposée à la crise énergétique grâce au nucléaire.Aucun grand nom depuis Casino en 2024. Petites entreprises sous tension.
Italie7,820+38%#1Crise combinée : guerre d'Iran + dépendance au GNL qatari + rationnement du carburéacteur dans 7 aéroportsLufthansa évoque un « risque systémique » pour le secteur aérien italien
Allemagne6,450+22%#2Énergie coûteuse, INEOS et Dow ferment plusieurs sites. Récession technique attendue (BCE)INEOS Rheinberg (2 usines), Dow Bohlen + Schkopau (550 emplois)
Pologne5,200+11%#4Hausse des coûts de l'énergie et des engrais. Grupa Azoty fonctionne en sous-capacité.Plusieurs PME agricoles
Belgique3,450+25%#5Yara Tertre fermée. APETRA sous contrainte. Aéroport de Bruxelles sous pression.Yara Tertre (400 kt/an d'ammoniac) FERMÉE
Hongrie2,350+18%#6Dépendance à la Russie + crise combinéePlusieurs sous-traitants
Suède2,100-8%#12Stabilisation. Moins exposée à la crise iranienne.H-Bird Airlines en liquidation
Suisse1,980+26%#6Hausse des coûts de l'énergie. Forte exposition aux exportations.Plusieurs PME industrielles
Espagne1,850-8%#8Bénéficie d'une position énergétique solide (raffinage + GNL diversifié + 500 M€ d'aide aux engrais)Aucune faillite majeure récente
Autriche1,640+14%#9Crise combinée : guerre d'Iran + dommages à Droujba. Tourisme alpin affecté.Production de Borealis Linz réduite
Pays-Bas1,320+18%#7Hausse des coûts logistiques (carburant), stockage de gaz critique à 18 %Yara Sluiskil tourne à 55 %. Inquiétudes au sujet de Schiphol.
Slovaquie880+35%#13Crise combinée : dommages à Droujba chez Slovnaft + guerre d'Iran + dépendance à la RussiePlusieurs équipementiers automobiles en difficulté

[ 03 ]  $_SECTEURS · composition des faillites

Faillites de l'UE par secteur · % share
  • Construction22 22.0%
  • Commerce de détail18 18.0%
  • Industrie / fabrication15 15.0%
  • Hôtellerie / restauration12 12.0%
  • Transport / logistique10 10.0%
  • Chimie / pétrochimie7 7.0%
  • Aviation5 5.0%
  • Agriculture6 6.0%
  • Services5 5.0%
secteurpartsur un annote
Construction22%+12%Marché immobilier au ralenti + coûts des matériaux + taux d'intérêt
Commerce de détail18%+8%Consommation freinée par l'inflation alimentaire
Industrie / fabrication15%+28%Énergie et gaz coûteux, exportations difficiles
Hôtellerie / restauration12%+18%Tourisme affecté par les coûts du carburant et l'insécurité
Transport / logistique10%+25%Diesel +25 % + pression sur la chaîne d'approvisionnement
Chimie / pétrochimie7%+45%INEOS, Dow, BASF ferment. 9 % de la capacité de l'UE à l'arrêt
Aviation5%+80%Spirit (première faillite de la guerre d'Iran), AlpAvia, H-Bird. Wizz Air à risque
Agriculture6%+32%Engrais +49 %, 70 % des agriculteurs américains incapables de payer
Services5%+5%Plus stable, le B2B se poursuit

[ 04 ]  $_DÉFAILLANCES-NOTABLES · victimes d'entreprises

dateentreprisepayssecteurtypeemploiscause
2026-05-08Dow Bohlen + SchkopauAllemagneChemicalsFermetures de sites (2027)550Vapocraqueur + chlore-alcali + vinyle. Coûts du CO2 + énergie + demande faible
2026-05-02Spirit AirlinesÉtats-UnisAviationCessation d'activité13,000Coûts du carburant liés à la guerre d'Iran — la première faillite directement attribuée à la guerre
2026-04-22INEOS Rheinberg (2 unités)AllemagneChemicalsFermetures de sites350Énergie coûteuse + absence de protection tarifaire + effondrement de la chaîne pétrochimique
2026-04-10Yara TertreBelgiqueFertilizersFermeture d'une usine d'ammoniac280Gaz coûteux + marché de l'ammoniac faible + concurrence asiatique
2026-03-15AlpAviaSlovénieAviationLiquidation180Coûts du carburant + effondrement de la demande de vols charters après la guerre d'Iran
2025-12-15H-Bird AirlinesSuèdeAviationLiquidation judiciaire220Perte de la licence d'exploitation, en anticipation de la crise du carburant

[ 05 ]  $_À-RISQUE · entreprises sous surveillance

entreprisepayssecteurrisquefacteur de risquerisque spécifique
Wizz AirHongrie/R.-U.AviationÉLEVÉLe PDG de Ryanair l'a citée comme l'un des 2-3 transporteurs menacés de faillite à l'hiver 2026Des coûts de carburant à 150 $/baril pourraient ajouter 600 M$ par an
airBalticLettonieAviationÉLEVÉLe parlement letton a approuvé un prêt d'urgence de 30 M€ pour « atténuer l'impact du conflit au Moyen-Orient »Trésorerie tendue, le gouvernement intervient
Lufthansa CityLineAllemagneAviationMODÉRÉLufthansa met fin à CityLine et retire 27 appareils plus anciensRestructuration majeure — emplois en jeu
Petits transporteurs régionaux de l'UEMultiplesAviationÉLEVÉMarges écrasées par le doublement des coûts du carburant et la baisse de la demande touristique2-3 transporteurs menacés de faillite à l'hiver 2026 selon O'Leary
BASF LudwigshafenAllemagneChemicalsÉLEVÉProduction d'ammoniac en baisse de 40 %, pertes chroniquesAnnonce de restructuration attendue au T3 2026
PME chimiques de l'UEMultiplesChemicalsÉLEVÉ9 % de la capacité chimique de l'UE programmée pour fermetureDisparition des petites entreprises spécialisées

[ 06 ]  $_RÉGIONS · perspectives mondiales d'insolvabilité

régionsur un anpays clés
Amérique du Nord+9%US +9 %, Canada -4 %
Europe de l'Ouest+3%Italie +38 %, Suisse +26 %, FR -8 %, R.-U. -1 %
Europe de l'Est+19%Slovaquie +35 %, Hongrie +18 %, Pologne +11 %
Asie-Pacifique+7%Chine +10 %, Taïwan +14 %, Japon +4 %
Moyen-Orient+34%Iran +85 %, Israël +42 %, Arabie saoudite +18 %
Amérique latine+16%Argentine +25 %, Brésil +18 %
Afrique+21%Égypte +28 %, Kenya +22 %, Afrique du Sud +20 %
Russie / ex-URSS+36%Ukraine +45 %, Russie +28 %, Turquie +32 %

Source : Allianz Trade Global Insolvency Outlook 2026-27 + « Brace for Middle East spillovers » (avril 2026). +15 000 faillites d'entreprises supplémentaires en 2026-2027 dues à la guerre d'Iran. L'Asie absorbe 54 % de la hausse.