$ shortage bankruptcies watch --global > EU Q1 2026 51,540 > 3 دول حرجة > آخر تحديث 2026-05-16
BRENT $84.27 ▲ TTF €31.50 ▼ OPEC_SP 3.8 mb/d ● SPR_US 372.4 Mb FAO_FFPI 121.4 ▲
مرصد إعسار الشركات لأزمة الحرب مع إيران 2026 — حصائل الربع الأول من 2026 في الاتحاد الأوروبي وعالميًا، والتركيبة القطاعية، والإفلاسات البارزة، والشركات تحت المراقبة، مع تتالي تكاليف الوقود عبر الطيران والكيماويات والزراعة.
51,540 حالة إفلاس في الربع الأول من 2026 عبر الدول الـ12 المتتبعة. تتصدر إيطاليا بـ+38٪ سنويًا. سبيريت إيرلاينز (الولايات المتحدة) أول ضحية مباشرة للحرب مع إيران. ويز إير وإير بالتيك معرضتان للخطر.
| الدولة | الربع الأول 2026 | سنويًا | الترتيب الأوروبي | المحرّك الرئيسي | بارز |
|---|---|---|---|---|---|
| فرنسا | 16,500 | -8% | #3 | استقرار بعد ذروة 2024. أقل تعرضًا لأزمة الطاقة بفضل الطاقة النووية. | لا اسم كبير منذ كازينو في 2024. الشركات الصغيرة تحت ضغط. |
| إيطاليا | 7,820 | +38% | #1 | أزمة مركّبة: الحرب مع إيران + الاعتماد على الغاز المسال القطري + تقنين وقود الطائرات في 7 مطارات | لوفتهانزا تشير إلى «خطر منهجي» على قطاع الطيران الإيطالي |
| ألمانيا | 6,450 | +22% | #2 | طاقة باهظة، INEOS وDow تغلقان عدة مواقع. ركود تقني متوقع (البنك المركزي الأوروبي) | INEOS راينبرغ (مصنعان)، Dow بولن + شكوباو (550 وظيفة) |
| بولندا | 5,200 | +11% | #4 | ارتفاع تكاليف الطاقة والأسمدة. Grupa Azoty تعمل دون طاقتها. | عدة شركات زراعية صغيرة ومتوسطة |
| بلجيكا | 3,450 | +25% | #5 | إغلاق يارا تيرتر. APETRA تحت ضغط. مطار بروكسل تحت ضغط. | يارا تيرتر (400 ألف طن/سنة أمونيا) مغلقة |
| المجر | 2,350 | +18% | #6 | الاعتماد على روسيا + أزمة مركّبة | عدة مقاولين من الباطن |
| السويد | 2,100 | -8% | #12 | استقرار. أقل تعرضًا للأزمة الإيرانية. | إتش-بيرد إيرلاينز قيد التصفية |
| سويسرا | 1,980 | +26% | #6 | ارتفاع تكاليف الطاقة. تعرّض كبير للصادرات. | عدة شركات صناعية صغيرة ومتوسطة |
| إسبانيا | 1,850 | -8% | #8 | تستفيد من موقع طاقة قوي (التكرير + غاز مسال متنوع + 500 مليون يورو دعمًا للأسمدة) | لا إفلاس كبير حديث |
| النمسا | 1,640 | +14% | #9 | أزمة مركّبة: الحرب مع إيران + أضرار دروجبا. السياحة الجبلية متأثرة. | خفض إنتاج بورياليس لينتس |
| هولندا | 1,320 | +18% | #7 | ارتفاع تكاليف اللوجستيات (الوقود)، تخزين الغاز حرج عند 18٪ | يارا سلويسكيل تعمل بنسبة 55٪. مخاوف بشأن سخيبول. |
| سلوفاكيا | 880 | +35% | #13 | أزمة مركّبة: أضرار دروجبا في سلوفنافت + الحرب مع إيران + الاعتماد على روسيا | عدة موردين لقطع السيارات في صعوبة |
| القطاع | الحصة | سنويًا | ملاحظة |
|---|---|---|---|
| البناء | 22% | +12% | تباطؤ سوق العقارات + تكاليف المواد + أسعار الفائدة |
| تجارة التجزئة | 18% | +8% | تراجع الاستهلاك بفعل تضخم أسعار الغذاء |
| الصناعة / التصنيع | 15% | +28% | طاقة وغاز باهظان، صادرات صعبة |
| الضيافة / المطاعم | 12% | +18% | السياحة متأثرة بتكاليف الوقود وانعدام الأمن |
| النقل / اللوجستيات | 10% | +25% | الديزل +25٪ + ضغط على سلسلة التوريد |
| الكيماويات / البتروكيماويات | 7% | +45% | INEOS وDow وBASF تغلق. 9٪ من طاقة الاتحاد الأوروبي متوقفة |
| الطيران | 5% | +80% | سبيريت (أول إفلاس للحرب مع إيران)، AlpAvia، H-Bird. ويز إير معرضة للخطر |
| الزراعة | 6% | +32% | الأسمدة +49٪، 70٪ من المزارعين الأمريكيين غير قادرين على الدفع |
| الخدمات | 5% | +5% | أكثر استقرارًا، استمرار أعمال B2B |
| التاريخ | الشركة | الدولة | القطاع | النوع | الوظائف | السبب |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-08 | Dow بولن + شكوباو | ألمانيا | Chemicals | إغلاق مواقع (2027) | 550 | كسّارة بخارية + كلور-قلوي + فينيل. تكاليف ثاني أكسيد الكربون + الطاقة + ضعف الطلب |
| 2026-05-02 | Spirit Airlines | الولايات المتحدة | الطيران | وقف العمليات | 13,000 | تكاليف الوقود الناجمة عن الحرب مع إيران — أول إفلاس يُنسب مباشرة إلى الحرب |
| 2026-04-22 | INEOS راينبرغ (وحدتان) | ألمانيا | Chemicals | إغلاق مواقع | 350 | طاقة باهظة + غياب الحماية الجمركية + انهيار سلسلة البتروكيماويات |
| 2026-04-10 | Yara Tertre | بلجيكا | Fertilizers | إغلاق مصنع أمونيا | 280 | غاز باهظ + ضعف سوق الأمونيا + المنافسة الآسيوية |
| 2026-03-15 | AlpAvia | سلوفينيا | الطيران | تصفية | 180 | تكاليف الوقود + انهيار الطلب على رحلات الشارتر بعد الحرب مع إيران |
| 2025-12-15 | H-Bird Airlines | السويد | الطيران | تصفية بأمر قضائي | 220 | فقدان رخصة التشغيل، استباقًا لأزمة الوقود |
| الشركة | الدولة | القطاع | المخاطر | عامل الخطر | الخطر المحدد |
|---|---|---|---|---|---|
| Wizz Air | المجر/المملكة المتحدة | الطيران | مرتفع | ذكرها الرئيس التنفيذي لرايان إير كإحدى 2-3 ناقلات معرضة للإفلاس في شتاء 2026 | تكاليف وقود عند 150 دولارًا للبرميل قد تضيف 600 مليون دولار سنويًا |
| airBaltic | لاتفيا | الطيران | مرتفع | وافق برلمان لاتفيا على قرض طارئ بقيمة 30 مليون يورو لـ«تخفيف أثر صراع الشرق الأوسط» | وضع نقدي متوتر، الحكومة تتدخل |
| Lufthansa CityLine | ألمانيا | الطيران | متوسط | لوفتهانزا تنهي عمل CityLine وتسحب 27 طائرة أقدم | إعادة هيكلة كبرى — وظائف على المحك |
| ناقلات إقليمية أوروبية صغيرة | متعددة | الطيران | مرتفع | هوامش مسحوقة بسبب تضاعف تكاليف الوقود وتراجع الطلب السياحي | 2-3 ناقلات معرضة للإفلاس في شتاء 2026 وفق أوليري |
| BASF Ludwigshafen | ألمانيا | Chemicals | مرتفع | إنتاج الأمونيا -40٪، خسائر مزمنة | إعلان إعادة الهيكلة متوقع في الربع الثالث من 2026 |
| شركات كيماوية أوروبية صغيرة ومتوسطة | متعددة | Chemicals | مرتفع | 9٪ من الطاقة الكيماوية للاتحاد الأوروبي مقرّر إغلاقها | اختفاء الشركات الصغيرة المتخصصة |
| المنطقة | سنويًا | الدول الرئيسية |
|---|---|---|
| أمريكا الشمالية | +9% | الولايات المتحدة +9٪، كندا -4٪ |
| أوروبا الغربية | +3% | إيطاليا +38٪، سويسرا +26٪، فرنسا -8٪، المملكة المتحدة -1٪ |
| أوروبا الشرقية | +19% | سلوفاكيا +35٪، المجر +18٪، بولندا +11٪ |
| آسيا والمحيط الهادئ | +7% | الصين +10٪، تايوان +14٪، اليابان +4٪ |
| الشرق الأوسط | +34% | إيران +85٪، إسرائيل +42٪، السعودية +18٪ |
| أمريكا اللاتينية | +16% | الأرجنتين +25٪، البرازيل +18٪ |
| أفريقيا | +21% | مصر +28٪، كينيا +22٪، جنوب أفريقيا +20٪ |
| روسيا / الاتحاد السوفيتي السابق | +36% | أوكرانيا +45٪، روسيا +28٪، تركيا +32٪ |
المصدر: Allianz Trade Global Insolvency Outlook 2026-27 + «Brace for Middle East spillovers» (أبريل 2026). +15,000 حالة إفلاس إضافية للشركات في 2026-2027 بسبب الحرب مع إيران. آسيا تستوعب 54٪ من الزيادة.