$ shortage scenario get malacca-2026 > status: 0.18 WATCH > severity 4.4 / 5 > reviewed 2026-05-10
BRENT $72.13/b ● TTF €44.25/MWh ● OPEC_ORB n/a SPR_US 331.2 Mb ▼ FAO_FFPI 130.8 ▼
9 betroffene ostasiatische Importeure · Rohöl + LNG + Containerfracht
Eine Kollision, ein Sicherheitsvorfall oder eine umstrittene Sperrung schränkt den Tanker- und Containerverkehr durch die Straße von Malakka über einen längeren Zeitraum ein.
9 betroffene ostasiatische Importeure · Rohöl + LNG + Containerfracht
China und andere ostasiatische Importeure, die den Großteil des seewärtigen Rohöls und LNG durch die Meerenge leiten, müssen über die längeren Passagen von Lombok und Sunda umgeleitet werden, was Tage an Fahrzeit hinzufügt und Fracht- und Versicherungskosten erhöht.
Wahrscheinlichkeit und Schwere sind interne Schätzungen nach der v3.2-Methodik. DEMO-Daten, nicht zur Zitierung.
Illustrative client-side estimate from base spare capacity 3.8 mb/d. DEMO model, not for citation.